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Innovationen für alle: Top-Technologien fürs Kleinwagen-Segment

  • Revolutionär: Neue Corsa-Generation mit blendfreiem IntelliLux LED® Matrix-Licht sowie extra sparsamen LED-Scheinwerfern
  • Wegweisend: Assistenzsysteme aus höheren Fahrzeugklassen verbessern Sicherheit
  • Vorbildlich sicher: Mit Systemen wie dem automatischen Geschwindigkeits-Assistenten
  • Bestens vernetzt: Apple CarPlay und Android Auto kompatibles Multimedia-Infotainment mit bis zu 10-Zoll-Touchscreen

Schlieren. Der neue Opel Corsa ist ein echter Vorreiter – wie bereits die fünf Generationen zuvor. Das beweist die Neuauflage des Kleinwagen-Bestsellers zum einen mit ihrem extra-effizienten Antriebsportfolio von Benzinern über Diesel bis hin zur Elektrovariante. Zum anderen bietet der Corsa zahlreiche Top-Technologien und Assistenzsysteme sowie ein Infotainment-Angebot, das Kunden sonst nur aus höheren Fahrzeugklassen kennen. Mit dem neuen Corsa feiert das adaptive blendfreie IntelliLux LED® Matrix-Licht bei einem Volumenmodell im B-Segment Premiere. Dazu kommen zahlreiche kamera- und radarbasierte Assistenzsysteme, die für eine noch sicherere und entspanntere Fahrt sorgen. Last, but not least sind Corsa-Fahrer und ‑Passagiere stets bestens vernetzt und unterhalten. Auf Wunsch bietet der neue Corsa Infotainment-Systeme bis hin zum Multimedia Navi Pro mit 10 Zoll grossem Farb-Touchscreen. Die Systeme sind Android Auto und Apple CarPlay kompatibel; und das passende Smartphone lässt sich kabellos per Wireless Charging-Vorrichtung aufladen.

Blendfreies IntelliLux LED® Matrix-Licht: Lichtrevolution für den Bestseller

Die Einführung des vielfach ausgezeichneten IntelliLux LED® Matrix-Lichts im neuen Opel Corsa stellt eine Lichtrevolution in diesem Segment dar. Denn damit hält die normalerweise nur aus teuren Premiumfahrzeugen bekannte Lichttechnologie nach der Kompakt- jetzt auch in der Kleinwagenklasse Einzug. Die intelligente IntelliLux LED®-Lichttechnologie begeistert bereits im Opel-Flaggschiff Insignia und im Bestseller Astra Kunden wie Tester: Sobald der Corsa die Stadtgrenze passiert, springen die Scheinwerfer des blendfreien IntelliLux LED® Matrix-Lichts in den Fernlichtmodus. Die insgesamt acht LED-Elemente werden von einer hochauflösenden Frontkamera der neuesten Generation gesteuert und passen dann den Lichtstrahl automatisch und kontinuierlich der jeweiligen Verkehrssituation und Umgebung an. Vorausfahrende sowie entgegenkommende Autos werden im Bedarfsfall vom Lichtkegel einfach „ausgeschnitten“. Damit ist der Blendeffekt gleich null und die Fahrer haben beste Sicht. Die wegweisende LED-Matrix-Technologie macht das Verkehrsgeschehen bei Dunkelheit so übersichtlicher und sicherer. Die Autofahrer können durch die optimale Ausleuchtung eventuelle Hindernisse oder Tiere die „entscheidende Sekunde“ früher sehen und entsprechend besser reagieren.

Darüber hinaus ergänzen erstmals auch extra-sparsame LED-Scheinwerfer das Portfolio, die im Abblendlicht-Modus jeweils lediglich 13 Watt verbrauchen. Das entspricht einer Energieeinsparung von 81 Prozent gegenüber Halogen-Lampen, die für das Abblendlicht rund 70 Watt je Scheinwerfer schlucken. Dabei müssen Opel-Kunden keinerlei Kompromisse bei der Lichtleistung eingehen. Ganz im Gegenteil: Dank einer speziellen Reflektortechnik machen auch die neuen LED-Scheinwerfer die Nacht zum Tag.

Mit Kamera und Radar: Hochmoderne Assistenzsysteme im neuen Corsa-e

Zahlreiche hochmoderne Assistenzsysteme greifen auf kamera- oder auch auf radarbasierte Technologien zurück. Der Verkehrsschildassistent nutzt die neue Hightech-Frontkamera sowie, falls vorhanden, das Navigationssystem und erkennt nun noch mehr Informationen wie zum Beispiel dynamische LED-Anzeigen. Die Hinweise werden dann auf dem Display angezeigt. Corsa-Premiere hat der Spurhalte-Assistent: Bemerkt das System einen unbeabsichtigten Spurwechsel, weist es den Fahrer mit Blinksymbolen und einer kurzen, spürbaren Gegenlenkbewegung darauf hin. Der Tote-Winkel-Warner erkennt mit Ultraschallsensoren sich seitlich nähernde Fahrzeuge oder Hindernisse, die ausserhalb des Blickfeldes des Corsa-Fahrers liegen. Im jeweiligen Aussenspiegel leuchtet dann ein Warnsymbol auf.

Neu ist auch der automatische Geschwindigkeits-Assistent, der über die eingestellte Geschwindigkeit hinaus den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hält. Dazu nutzt das System Kamera und Radarsensoren. Bremst der Vordermann ab, verlangsamt der Corsa ebenfalls das Tempo – mit Automatikgetriebe und Elektroantrieb bei Bedarf sogar bis zum Stillstand. Beschleunigt der Vordermann wieder, erhöht auch der Corsa die Geschwindigkeit bis zum eingestellten Wert und hält dabei automatisch den Sicherheitsabstand. Eine solche Top-Technologie gab es bis vor kurzem erst bei Mittelklasselimousinen aufwärts.

Darüber hinaus bietet der neue Corsa serienmässig ein automatisches Bremssystem (Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung sowie Fussgänger- und Radfahrererkennung). Es verringert die Fahrzeuggeschwindigkeit im Notfall um bis zu 50 km/h, um schwere Kollisionen zu vermeiden oder abzumildern. Abhängig von der Geschwindigkeit erkennt das System neben Autos und Fussgängern auch Zweiräder. Der vorausschauende Bremsassistent sorgt zudem dafür, dass die Bremse schneller anspricht und schon ein geringer Druck auf das Pedal genügt, um stark abzubremsen.

Die ebenfalls serienmässige Müdigkeitserkennung ermahnt den Fahrer zur Pause, falls dessen Fahrstil auf Übermüdung schliessen lässt. Die dreistufige Warnung erfolgt per Anzeige im Fahrerinfodisplay sowie akustisch per Warnton. Darüber hinaus schlägt der „Kaffeepause-Alarm“ dem Fahrer nach zweistündiger Fahrt bei durchgängig mehr als 65 km/h Geschwindigkeit eine Pause vor.

Das Rangieren im Stadtverkehr erleichtern unterschiedliche Einparkhilfen:

  • Der Parkpilot am Heck verfügt über vier Ultraschallsensoren und warnt sowohl akustisch als auch visuell vor Hindernissen beim Rückwärts-Einparken.
  • Der Parkpilot für Front und Heck misst den Abstand zu möglichen Hindernissen mit acht Ultraschallsensoren. In Verbindung mit Toter-Winkel-Warner oder Flankenschutz kommen zwölf Sensoren zum Einsatz.
  • Als Corsa-Neuheit warnt der sensorgesteuerte Flankenschutz beim Rangieren unter 10 km/h davor, dass eine Fahrzeugseite ein Hindernis (Pfeiler, Wände etc.) streifen oder mit ihm kollidieren könnte und schützt so vor lästigen und teuren Schrammen. Zwölf Sensoren analysieren die unmittelbare Autoumgebung und warnen den Fahrer über den Infotainment-Bildschirm, falls sie eine drohende Kollision erkennen. Darüber hinaus ertönen Warnsignale, die umso schneller piepen, je näher das Fahrzeug dem Hindernis kommt.
  • Die Panorama-Rückfahrkamera komplettiert das Angebot an Einparkhilfen und vergrössert den Sichtwinkel nach hinten auf bis zu 180 Grad. Dadurch kann der Fahrer beispielsweise beim Rückwärts-Ausparken sehen, wenn sich Verkehrsteilnehmer von rechts oder links nähern.

Stets verbunden: Top-Multimedia-Infotainment für eine stressfreie Fahrt

Bestens vernetzt und unterhalten sind Corsa-Fahrer und -Passagiere mit dem neuen Infotainment-Angebot. So stehen das Multimedia Radio und Multimedia Navi mit 7-Zoll-Farb-Touchscreen sowie das Top-of-the-Line-System Multimedia Navi Pro mit hochauflösendem 10-Zoll-Farb-Touchscreen zur Wahl. Die Monitore wurden für beste Lesbarkeit und maximalen Bedienkomfort höher als zuvor im Instrumententräger positioniert und sind stets zum Fahrer hin geneigt. Diese Anordnung trägt zu einem optimalen ergonomischen Bedienkomfort bei.

Die Apple CarPlay als auch Android Auto kompatiblen Multimedia-Systeme verfügen darüber hinaus über ein sieben Zoll grosses Fahrerinfodisplay und integrierte Sprachsteuerung. Kompatible Smartphones lassen sich auf Wunsch ganz einfach kabellos per Wireless Charging in der Mittelkonsole aufladen. Corsa und Corsa-e bieten zudem den neuen Service OpelConnect. Mit Funktionen wie Live-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, direkter Verbindung zu Pannenhilfe und Notruf wird die Reise für Fahrer und Passagiere noch entspannter. Über die rote Taste ist Hilfe in Sekundenschnelle erreichbar. Werden die Gurtstraffer oder Airbags ausgelöst, setzt das System automatisch einen Notruf ab.

Opel Corsa

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